车厢变自习室，S2线来了一群写作业的小学生

在轨道交通S2线上，每天都有这样一群小学生，他们以列车座椅为桌，聚精会神地写着当天作业，成为S2线上一道独特的风景。

两地走训，他们把车厢变成“自习室”

这群孩子是乐清市实验小学的二年级学生，也是温州体育运动学校（简称：温州体校）游泳班的走训生。他们每天都要乘坐S2线往返于乐清与龙湾，争分夺秒地利用碎片时间，在学业和游泳训练之间寻找平衡。

列车上写作业是孙楚恬妈妈的想法。去年9月份，乐清市实验小学二、三年级的十余名学生成为温州体校游泳班的首批走训生，孙楚恬就是其中之一。彼时，恰逢S2线开通运营，两所学校距离S2线站台都不远，除了距离的考量，更重要的是，S2线的平稳行车为孩子们学习提供了条件。

“我在社交平台上看到有许多小孩子搬着小板凳在地铁上学习，这个主意很好，坐私家车看书难免头晕，列车就稳当得多，杂音也少，我们也可以这么干。”孙楚恬妈妈的提议很快获得其他家长的赞同。

张芯睿的妈妈表示，孩子每天训练结束，回到家已经七八点了，还要写作业、完成半小时阅读任务，往往要忙到深夜，如果能充分利用乘车时间，提前完成作业，孩子们也有更充足的时间休息。

随后，家长们一起购置了折叠小板凳。考虑到天色昏暗影响视线，又购买了移动小台灯。孩子们也很快适应了新的学习环境，8岁的李易谦说：“我在车上写作业，同一时间，学校里的其他同学也在教室学习，其实是一样的，开车对我们几乎没有影响。”

就这样，孩子们在列车车厢内奋笔疾书，一坚持就是大半年。

争分夺秒，“极限1小时”的学习路

列车上学习，讲究的是争分夺秒。4月8日，记者跟随他们进行体验。

14时58分，在S2线旭阳路站，记者见到了飞奔而来的李易谦、张芯睿、孙楚恬、郑羽翼。他们背着大书包，手上提着袋子，因剧烈奔跑而摇晃起来，里面装着课本、折叠椅、台灯、游泳装备等物品。

每天的15时至16时，是孩子们的“极限一小时”。在此期间，他们要赶到39公里外的S1线奥体中心站附近的温州体校，同时完成家庭作业，时间十分紧张。

15时06分，列车准时到站，由于不是乘车高峰期，车上乘客并不多。孩子们直奔列车长椅，卸下书包，郑羽翼拿出了他的奥数卷子、张芯睿拿出了口算本、李易谦铺开了作文纸……整个过程无需家长催促，孩子们自觉开始学习。

列车启动，记者感觉到一些晃动，但孩子们早已坐定，周边乘客上下车的动静和广播声都无法影响他们，只有铅笔在纸张上发出的“唰唰”声。

“我们中途要经过机场站换乘，算下来，孩子们真正能够投入学习的时间只有不到半个小时，他们比较自觉，会自己抓紧时间。”李易谦妈妈说，孩子的作业其实不多，充分利用乘车时间是可以完成的。有的家长还买了额外的辅导书让孩子在车上做。

做完奥数卷子的郑羽翼拿着妈妈的手机上起了网课，由于身在车厢，他特地调小了音量，盯着屏幕看得格外认真。李易谦今天的作业是仿写诗歌，他拿着笔一笔一划写着，不会写的字用拼音替代。“蓝蓝的天空上，飘着一朵棉花般的云朵，又白又软……”

列车飞驰，沿途的风景在他笔下化成了诗。

追求梦想，求学与训练两不误

列车一路飞驰，他们一路奋笔疾书，周围乘客纷纷投来赞许的目光。

列车长罗先生经过车厢时，被孩子们专注的模样吸引。他负责开行另一班次，正赶着去上班，偶然遇见了在学习的孩子们。“我听同事说有群孩子在列车写作业，当时心里觉得这也太卷了至于吗？现在亲眼看到还是挺触动的，想起了自己小时候。”罗先生笑着说，S2线列车开得平稳，应该不会对孩子们写作业造成影响，不过以后开车，他还是会更注意些。

罗先生不知道的是，孩子们在列车上学习，不仅没有受到影响，学习效率反而更高了。“这也算是意外的收获吧，这几个孩子原先成绩就不错，走训后他们时间观念更强了，也更自律了，因为他们知道只有这样才能挤出更多时间玩耍。”郑羽翼的妈妈开心地说，前两天的数学考试，郑羽翼拿到了100分的好成绩，张芯睿也考了99分。（ 许雅晶）