伴随新能源汽车保有量的快速增长,温州市充电桩市场迎来井喷式发展。截至目前,温州全市拥有各类充电基础设施运营商115家,公共领域累计建成充电站812座,充电枪7231根,居民自用充电枪5.2万根,基本能够满足车主对新能源汽车充电需求。
充电桩多了,敢跑远路了
一早准时从温州市区家里接单出发,中午吃完饭顺路找个充电站充电并午休一小时,下午继续接单——这是网约车司机周师傅每天几乎不变的行程。“考虑到新能源汽车要充电,以前县里或者周边城市的单子都不敢接,这两年充电站多了很多,跑远路心也不慌了。”周师傅告诉记者。
近年来,随着国家“双碳”战略的深入推进,温州新能源汽车推广应用步伐加快。2020年温州全市仅新增新能源汽车1万多辆,然而去年新增数量就达到4.5万多辆,较前一年呈倍数增长态势。在新能源汽车行业欣欣向荣的同时,充电桩建设也按下“快进键”。记者在采访中了解到,自2019年以来,温州市充电桩建设进入蓬勃发展期,目前已实现温州各县(市、区)和主要高速服务区充电设施全覆盖,特别是主城区商业区域发展迅猛。
不仅如此,温州市充电设施布局和建设正在不断向乡村延伸,去年已实现充电设施“镇镇通”;在楠溪江景区设置“水光储充”一体化电站,为乡村振兴注入绿色发展新动能;在鹿城区、永嘉县等多地推广充电桩“统建统营”试点,并逐步拓展至全市各区域居民区……
“早在2016年我们就已进驻温州,并牵手温州市交通运输集团、温州图盛控股集团(国家电网控股企业),合力构筑新能源汽车充电设施网,满足电动汽车用户的充电需求。”说起温州交运特来电新能源有限公司这几年的发展,总经理孙文俊如数家珍,“当前市区不少公园、商场、居住区、企事业园区等,如温州世贸中心、白鹿洲公园、温州动车南站等停车场都有‘特来电’的身影。”
据介绍,截至去年12月,温州交运特来电新能源有限公司共建设运营充电站384座,充电桩3225个,为公交、网约、出租、物流、企事业等行业提供公共民生服务。今年,该公司将加大投入全方位推进新能源汽车充电桩基础设施建设,计划到2022年底在温州建设公交充电站16座,充电桩431个;其他社会各领域的充电站20座,充电桩500个,充电布局将涉及温州市区及县市区域。
让装充电桩像装宽带一样方便
事实上,近年来温州市将新能源汽车产业作为重点发展的战略性新兴产业之一,全力推进企业培育、项目招引、平台拓展,初步形成新能源汽车产业集聚发展态势。特别是今年1月温州市还制定出台了《温州市支持新能源汽车产业发展及推广应用若干政策措施》,支持政策主要包括支持产业链培育发展、推广应用、充电设施建设、其他推广举措等四个部分共25条政策。
其中,在充电设施建设方面,明确对公用充电设施按不同情况予以补助和奖补,对个人报装自用充电桩的给予一次性600元充电费补贴。同时,推进充电基础设施全覆盖,对高速公路服务区、景区、交通枢纽、大型商超、企事业单位等停车场的充电车位比例提出10%-20%的具体要求。
“现在新能源汽车连停车都有优惠,比如我进入一个商场,如果有充电需求,就可以通过系统登记自动识别予以2小时免停车费,大大提升了车主的体验感。”刚在去年底购置了新能源汽车的车主陈女士兴奋地说。
当下,随着互联网的发展和应用,电动汽车智能充电系统等得到广泛推广,突破了传统“一桩一充”的汽车充电瓶颈,实现了人机交互与移动互联、云平台相互融合。打开高德地图就能轻松搜索到周边充电桩位置,充电完成后可按个人喜好使用移动支付方式,方便快捷……
不过,随着温州市充电设施建设的推进,社会公共站充电桩管理不到位、利用率不高,个人充电桩无法共享或无法安装等问题日益凸显。对此孙文俊认为,政府部门还需引导和优化充电站合理布局,并建议设立城市充电运营商准入门槛,强化运营管理等。对于既有小区安装充电桩,需进一步压实各方责任主体,物业也要加大支持力度,并鼓励支持运营商“统建统管”,让小区居民装充电桩能够像装宽带一样方便。(笑银)